少年壮志1883年，冯如出生于广东省恩平市牛江镇杏圃村，直线距离距广州大约200多公里。当时的中国于是以遭到西方强权的凌辱，中国的劳苦大众在半殖民地半封建的水深火热中艰难度日。他自小热衷手工，常常用泥土、木棍等物生产成一些小车、小工具等模型，尤其是他用火柴盒制成的小轮给小伙伴们留给深刻印象的印象。
左邻右舍都弗他将来一定是一个很有出息的孩子。冯如12岁那年，在美国旧金山做到小生意的舅舅回家省亲，闻冯如一家生活穷困，想要把冯如带回美国去经商。
冯如的父母获知这个消息后，极力赞成。他的母亲擦着眼泪说：眼下我只有你这么一个孩子，怎么能忍心让你离开了我呢？父母的心思冯如是明白的，但是，他经常听得人说道，大洋彼岸的美国科学变革，有许多在中国闻将近的新奇物。冯如的求知欲很强，下定决心要到国外进开眼界，将来腊一番事业。
所以，他哀求父母说道：古人说道大丈夫四海为家，我不不愿终生守候在家里，我不愿过来学门手艺，将来孝敬父母。在他再三的催促下，父母再一表示同意了他回国美的拒绝。1894年，冯如走上了通向美国的航程，旋即即抵达美国的西部城市旧金山，开始了新的生活。
那一年，他只有12岁。旧金山是一座美丽的城市，也是美国西部最重要的金融中心和贸易港口。它人口众多，工业繁盛，工厂星罗棋布，高耸的烟囱比比皆是。
冯如看到这一切，渐渐明白了，为什么西方国家欺辱我们，原本它们工业繁盛，用机器生产使国家繁盛一起。如果我们也利用机器，使中国强国，岂不可以转变中国的贫穷落后的面貌？于是，他下定决心自学技术，用科技救回中国。6年以后，冯如转至纽约，在那里修读机器生产专业。
他自学十分勤奋，为探究一个问题，常常研究到深夜。尽管生活严峻，他为了更好地理解西方科技发展的状况，常常把节省下来的食宿费用出售报纸书刊。为了缴纳学费，冯如还要利用课余的时间去打零工。
尽管如此，冯如的学习成绩依然在班上名列前茅。学校闻冯如自学如此勤奋，再行再加成绩出众，要求免职他的学费。5年过去了，冯如果然不具备了广博的机械制造科学知识，他通晓36种机器，还制作了一些抽水机和打桩机，他设计生产的无线电收发报机由于性能较好颇受用户的青睐。冯如当时已沦为一位小有名气的机器制造家。
坚强意志不顾一切冯如潜心研究和生产机械的同时，传到了日本帝国主义侵占我国旅顺口、沈阳和中东铁路的消息。1904年，日俄战争愈演愈烈，日俄两个帝国主义国家，为了争夺战在我国东北的特权，在中国的土地上展开了一场狗咬狗的战争。在美国的调解下，1905年9月，两国议定了《朴茨茅斯和约》，和约竟然规定将辽东半岛南端的旅顺口、沈阳及附近海域出让给日本；从长春到旅顺口的铁路也转交日本所有。
面临这一切，贪腐的清政府却置之不理，并不予否认。这真是是中国人民的奇耻大辱。
他为清政府的腐败无能而深感耻辱，为祖国的意外而感到痛心。冯如誓言要用自己的一技之长报效祖国。最初，他想要生产一艘军舰送给自己的祖国，以强化中国的海防力量。
当时，由于美国莱特兄弟发明者了飞机，在国际上引发反感的反响。各国争相研制飞机、飞艇、航空武器，作为当时国防的先进设备装备。冯如想要，生产一艘军舰，要花费数百万金钱，不如建数百架飞机，价廉省工，用处更大。
主意拿以定以后，他对他的助手们说道：现在是竞争白热化的时代，飞机早已沦为军事上不可缺少的装备，如果我们需要生产出有千百万架飞机，分别驻扎在中国的各港口，不足以使中国的国防强劲一起，外国强权很久不肯捉弄我们！当有人对否有能力研制飞机明确提出疑惑的时候，冯如忠诚地说道：我誓言要用毕生的精力为国家研制成飞机。苟无成，毋宁死！研制飞机，首先遇上的艰难是缺少资金。冯如卖掉了自己所有的金银玉器，仍无法解决问题。于是，他到当地华侨中去筹措资金。
当地华侨听闻冯如要造飞机以救国，都十分打动，但是，绝大多数人实在光靠中国人自己的力量是不有可能生产出有飞机的。冯如并不沮丧，集中力量了在华侨中的宣传工作。最后，只有黄杞、张楠、谭耀能三人不愿提供援助。
冯如凑集资金1000多美元，兴办了中国人的第一家飞机制造公司。1907年9月，冯如和他的助手，爱国华侨朱竹泉、朱兆槐、司徒璧如一起，在屋仑地区出租了一间厂房，开始了研制工作。当时莱特兄弟的飞机刚降落没多久，为了维持独占地位，他们把所有资料全部封锁起来。冯如他们仅靠自己掌控的空气动力学的科学知识，白手起家绘制设计图纸。
为了理解当时各国研制飞机的情况以及汲取别人的聪明才智，冯如把自己生活上节省下来的钱全部出售了报纸和杂志。他们起早贪黑，没有昼没夜地腊着，攻下了一个又一个技术上的考验。经过半年的希望，第一架飞机再一制作出来了。
看著自己研制的飞机，冯如激动得眼泪了眼泪。1908年4月，冯如在奥克兰市的麦园展开首飞，他的朋友们为了安全性起见，劝说他换回一个人首飞。冯如婉言谢绝了他们的心意，他对朋友们说道：生命严重不足惜，只要中国的飞机需要飞上天，杀也有一点！冯如鞠躬走上了他所生产的飞机。
随着轰轰的马达声，飞机离开了地面。当升到数丈低的时候，一个弯曲，飞机忽然坠落地上。围观的群众呼唤着冯如的名字，向飞机跑去，万万没预料到，冯如若无其事地从破损的机翼下铁环了出来。
不见他从容自若，面不改色，对回头过来的助手们说道：显然我们还要再行一次从头开始。冯如一行人返回了屋仑（奥克兰），谁知此时他们的厂房已被一场大火化为灰烬。他们几个月来辛辛苦苦绘制的图纸资料被大火烧得干干净净。面临这飞到的横祸，冯如毫不动摇，他忠诚地对助手们说道：还是那句话，苟无成，毋宁死！不顾一切此时，他收到了父母远隔重洋寄给的家书，信中谈及二位老人十分思念靠近家乡的儿子，期望冯如需要立刻回乡全家一家人。
冯如看完信后，面临很远的祖国，深情地说道：父母亲大人，请求你们原谅你们的儿子吧，飞机建不成，我誓不回国！冯如千辛万苦又一次筹措到一点资金，新的购买了工具器材，在奥克兰的麦园支起了帐篷，又矢志不渝地研制一起。他们收集了大量的资料，将它们汇聚稿本。经过周密的计算出来，新的设计了零件制作图，精心生产出有机翼、方向舵、螺旋桨、内燃机等部件，经过装配，一架全新的飞机问世了！1908年9月21日，冯如在哥林达市再度驾机首飞。飞机在他的操控下，腾空而起，飞行中了2600多英尺以后徐徐迫降在草坪上，顺利了！我们顺利了！围观的朋友们掌声一起，他们拥向飞机，把冯如头顶高举。
经测量，冯如的飞机试飞竟达2640英尺，比莱特兄弟的试飞纪录还要近1788英尺。几天后，旧金山的一家报纸发文报导了这次首飞的消息。标题是：《中国人的航空技术多达西方》。
飞机从设计到巡航顺利，仅用了一年零两个月的时间。冯如以他卓绝的天才，非常丰富的创造力，为中国人夺得了荣誉。冯如的成就，很大地激励了正在遭到西方强权奴役的中国人民，使他们认识到中国人民的力量，强化了中国人民的自信心。孙中山先生看见冯如的顺利演出时，感慨道：中国大有人才呀！一举成名1910年，冯如在美国又设计和生产了一种性能更佳的飞机。
这架飞机机翼长29.5英尺，翼长4.5英尺，内燃机30马力，螺旋桨每分钟旋转1200并转。当年10月，旧金山举行国际飞行中比赛，冯如驾驶员着他新的设计的飞机参赛，以700多英尺的飞行高度和65英里的时速分别超越了1909年在法国举行的第一届国际飞行中比赛的世界纪录，荣获优等奖，再行一次使中国人的航空技术多达了西方。冯如早已沦为举世公认的飞机设计师、制造家和飞行家。冯如的名声更加大，不择手段重金聘用冯如的外国公司更加多。
为了争夺战制空权，欧美各国都在大力发展航空事业，他们拚命地网罗航空方面的专业人才。冯如一心想的是发展中国的航空事业，想要的是为中国多生产一些飞机，所以他坚决断然拒绝了各国的聘用，依然寻找机会为祖国服务。
当时的清政府也在著手筹设空军，他们托人到美国寻找冯如，期望他回国行事。冯如喜出望外，当面表示同意，说道：为祖国贡献出有我菲薄的才智，正是我平生的心愿呀！1911年2月，冯如和他的助手朱竹泉、朱兆槐和司徒璧如，装载着他们制做的两架飞机以及生产飞机的机器，走上了归国的航程。在途中，望着波涛滚滚的太平洋，冯如思绪万千，他回想了当今世界航空事业发展快速增长出现异常，从第一架飞机的问世开始，在将近10年的时间内，全世界有数860多架飞机，这些飞机绝大多数掌控在西方强权的手中，而中国却连一架也没。
他誓言要抱着勇国体，扶利权的宗旨，发展祖国的航空事业，尽早使祖国强国一起。经过一个多月的航行，冯如一行人成功到达香港，清政府为首了宝璧号军舰专程庆贺，将飞机和机器移往在广州郊外，冯如原打算在广州郊外为国民展示飞机驾驶员，但因革命党人发动的黄花岗武装起义愈演愈烈，此计划没能构建。随着革命高潮的即将来临，清政府对冯如更加不安心，他们不仅中止了飞行表演的计划，而且还为首人监控冯如的行动。
反动政府的暴虐和贪腐，使冯如十分沮丧，他经常仰天长啸，感到自己生不逢时，报国无门。不顾一切冯如陷入极为悲哀之中的时候，辛亥革命愈演愈烈了。冯如决意参与了革命军，投放到夺权清王朝，创建共和国的革命洪流中。革命军委任冯如为陆军飞机宽，许可冯如打算的组织飞行中侦察队，因应北伐军对驻扎北方的清王朝展开轰炸。
后来由于南北统一，飞行中侦察队没能组织起来。孙中山就职南京政府临时大总统以后，非常重视发展中国的航空事业。他大力筹设南京机场，并在1912年2月举办中国第一次航空飞行中军事演习。
在这次军事演习中，冯如等人驾驶员的飞机由于中途再次发生了故障，飞行中数丈后即迫降，飞机也有所损毁。尽管这次军事演习并未获得成功，但是它的政治起到超过了，各报陆续报导了这一消息，并在全国引发了大力的反响，因为这却是是中国人第一次在自己的国土上用于自己的飞机展开的飞行中军事演习。
孙中山先生的关怀和全国民众的反对，给了冯如等人很大的激励，他感到肩上的担子更加轻了，因为他看见发展中国的航空事业并非是一朝一夕的事情，而是一项漫长而艰难的任务。军事演习以后，冯如又一如既往地与他的同事们集中精力设计生产性能更为较好的飞机。青冢埋藏1912年8月5日，经民国临时政府批准后，冯如在广州郊区不作第二次飞行表演。
那一天，广州城外的天气十分日出，机场的周围满座了前来观看表演的群众。人群中，有人手玉女鲜花，有人手执国旗，都在迫切地盼望着那一时刻的来临。中午11点左右，冯如健步经常出现在观众面前。他头戴飞行帽，身着飞行中衣，变得十分精神。
在一片欢呼声中，他非常简单地讲解了飞机的性能，然后攀上了飞机，为观众不作飞行表演。预示着马达的轰鸣声，飞机降回了高空。冯如驾驶员着自己生产的雄鹰在蓝天上悠悠飞翔。
飞机像一只矫健的银燕，忽高忽低，忽左忽右；看台上欢声雷动，鼓乐齐鸣，天上地下连成一体，联合为祖国航空事业的最出色伟业而掌声。飞机的空中技巧演出完结后，冯如打算降落。
忽然，他眺望相比之下的滑行道上有两个儿童在戏闹，意外的事件将要再次发生。就在这千钧一发的应急时刻，冯如猛拉操纵杆，脚摔加速器，飞机像一只胡言乱语的雄鹰，惊醒冲上天空，一场突如其来的灾难再次发生了，由于冯如用力过猛，飞机丧失了均衡，在晃动中，部分零件损毁，飞机忽然坠落草地上。周围的观众像潮水一般向着冯如涌到。
当他们把冯如从飞机的残骸中救出来的时候，冯如的头部、胸部、腹部等都受了轻伤。观众噙着泪水把冯如送往了医院，经抢救无效，冯如长眠在鲜花之中。那一年，冯如只有29岁。
1912年9月24日，广州各界人民在冯如飞机坠落在的地方举办了追悼会。遵照冯如的遗愿，他的遗体葬在广州东郊白云山下黄花岗烈士墓的左侧，冯如与首创民国的英雄们一起受到全国人民的缅怀。
冯如的一生，是为中华的兴起而努力奋斗的一生，他把一段时间的也是毕生的精力都送给了祖国的航空事业。在他生命弥留之际，还念念不忘叮嘱他的助手们承继他的遗愿，把中国的飞机事业搞上去。
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